مرسدس بنز به طور استراتژیک در بخش خودروهای الکتریکی (EV) تحت شرکت خود گسترش یافته است.EQاز سال 2025، خط تولید EQ شامل مدل هایی مانندکیفیت محیط زیست,EQB,EQC,EQE,EQSوEQV، همراه با انواع آینده EV از مدل های اصلی (به عنوان مثال، G-Class الکتریکی و CLA الکتریکی).
EVA2 (آرشیکتوری خودروهای الکتریکی 2)
در مدل هایی مثلEQE سدان/SUVوEQS سدان/SUV
معماری EV ساخته شده با یکپارچه سازی باتری مسطح، فاصله چرخ طولانی و طراحی کابین انعطاف پذیر
پشتیبانی از پیکربندی های RWD و AWD (دو موتور)
سیستم الکتریکی 400 ولت ولتاژ بالا
MFA2 (معماریه جلویی ماژولار)
استفاده شده درکیفیت محیط زیست,EQBوEQC(مدل های جمع و جور گرفته شده از سیستم عامل های ICE)
برای پذیرایی اجزای محرک الکتریکی
بسته بندی کمتر کارآمد در مقایسه با EVA2
MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture) (به زودی)
معماری ماژولار مقیاس پذیر برای خودروهای متوسط و کامل در آینده
انواع باتری
بسته های باتری لیتیوم یون با ظرفیت از66.5 کیلووات ساعت(EQA/EQB) تا120 کیلووات ساعت(SUV EQS)
شیمی سلولی: NCM (نیکل-کوبالت-منگنز) و جدیدLFPگزینه های کاربردی با هزینه کمتر (از سال 2025)
مدیریت حرارتی باتری: خنک کننده مایع با پیش شرطی هوشمند
قابلیت شارژ
شارژ AC: تا 22 kW (سه فاز)
شارژ سریع DC: تا 200 kW (مدل های EVA2)
10 ٪ شارژ در ~ 31 دقیقه (با توجه به مدل و شارژر)
قابلیت Plug & Charge از طریق شبکه Mercedes me Charge
موتورهای الکتریکی
موتورهای هم زمان به طور دائم تحریک شده (PMSM) برای بهره وری بالا و نویز کم
نسخه های دو موتور (4MATIC) برای تمام چرخ های رانندگی در دسترس است
انتقال گشتاور و ترمز بازیافتی با چند حالت قابل انتخاب راننده
MBUX Hyperscreen (مدل های انتخاب شده)
صفحه نمایش OLED با عرض کامل که کلستر، اطلاعات تفریحی و صفحه نمایش مسافر را ادغام می کند
رابط کاربری مبتنی بر هوش مصنوعی با دستورات صوتی طبیعی ("هی مرسدس")
به روزرسانی های OTA (Over-the-Air)
به روزرسانی نرم افزار برای محرک، ناوبری و رابط کاربری
ارتقاء ویژگی ها (به عنوان مثال، فرمان چرخ عقب، ناوبری واقعیت افزوده)
ویژگی های ADAS
سطح 2+ اتوماسیون با Drive Pilot (سطح 3 در آلمان در EQS)
حرکت سازگار، حفظ مسیر، تغییر مسیر اتوماتیک، کمک به توقف اضطراری فعال
تماس با شخص: Mr. Kevin
تلفن: +86 19129388666